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全心全意为人民服务在这里生根

时间:2016-03-28 11:57:09  来源:  编辑:
全心全意为人民服务是我党一贯倡导的工作宗旨,多年来,郑州铁路局K744次列车六组的全体员工,兢兢业业脚踏实地,认真把这一工作的宗旨落实在爱岗敬业,满腔热忱为旅客周到服务的实

     全心全意为人民服务是我党一贯倡导的工作宗旨,多年来,郑州铁路局K744次列车六组的全体员工,兢兢业业脚踏实地,认真把这一工作的宗旨落实在爱岗敬业,满腔热忱为旅客周到服务的实处,在看似十分普通的平凡工作中做出了令人满意的成绩,倍受领导的认可和群众的好评。

前不久,笔者饶有兴致的走访了K744次列车六组的车长陈宏霞女士,陈车长谦虚的说:

 

年年岁岁花相似,岁岁年年人不同

辛苦繁忙而又紧张的春运已经结束,接着又投入新的工作中。转眼间,我已在厦门车队度过了五个春秋,从刚开行厦门高崎的绿皮车,到现在终到厦门空调车的提速,经历了多少数不清的坎坎坷坷,道不尽的酸甜苦辣。

        我们这趟车运行时间长,班组人员参差不齐,车况老化,刚来时,我很不习惯,和我想象中美丽的城市厦门很不匹配。客流变化很大,平时虚糜严重,但逢节假日,春运,暑期客流暴涨,乘务员要随时应对大客流,员工非常辛苦。班组职工年龄偏大,身体不好,有很多需要长期服药才能完成乘务工作,我要随时关注职工的身体健康情况,防止意外情况发生。虽然他们体力不行,但对工作都算尽职尽责,每次大型检查,突击卫生下来都累的不行,为了集体的荣誉坚持到最后,每次的检查都能涌现好人好事,作为车长我的心里满是感动。

        针对车体状况和线路难点,我面对了现实,不是强调困难,而是想办法克服困难。把握重点,安全平稳不是一句话这样简单。每年春运结束后,我都会深深的思索,往事点点滴滴浮现出来,有苦、有甜、有心酸、有感动。在厦门车队经历了几个春运,我学习了太多东西,是三进列车所不能替代的,增加了更多的成熟和担当!彩虹总在风雨后,其实,环境更能锻炼人,娇艳的花朵经过了风雨的洗礼都能更加灿烂,更加芬芳!

 

列车滚滚爱无边 无怨无悔挑重担

 

    常言说:家有一老是个宝,其实,班组有老也挺好。每年我都要送走两三个退休职工,我们有很多现在都保持联系。每次朋友圈收到她们的点赞,过节时她们的一句祝福,都让我感动不已。正是有车队和班组这样的大家庭,使我更加的坚强和勇敢。

 

    繁忙的春运悄然无息的结束,我们班组又到了三恢复的阶段,其中的卫生恢复非常重要。因为厦门车队担当着郑州、武汉、上海、南昌四个局的运输任务,单程运行时间二十七个小时,连续乘务六天五夜,在线路长,车况差的情况下,每次卫生恢复工作都要付出更多的艰辛和努力。由于班组人员参差不齐,年龄老化严重,在劳动强度上车长要及时做出调整,因为年龄大的职工身体不好,有相当一部分的人要长期服药才能完成乘务工作,新老搭配这样可以避免造成职工体力不支,影响工作甚至造成严重后果。

    我所在的车厢是软卧,每次厦门折返我们班组都会利用折返库停的时间保持卫生。这次段上的卫生恢复工作绝对不能输给别的岗位,因为很多都是比我还大的老师傅,作为自己还不如老师傅,这可说不过去。因为软卧是门面,没有最好,只有更好!我们的车况不好,正是这样,才能感受到突击后的成就感,看到了自己劳动的成果,也沾沾自喜呢!快,我忍不住发了朋友圈,让大家了解我们工作的辛苦,体会辛勤劳动带来的快乐!

    17号车厢的路建立,他年龄和我差不多,一直担任首尾车厢,这可不是一般的责任心啊!工作绝不落后,今天突击卫生完毕,他也发了朋友圈,炫了下自己的劳动成果!哈哈,真是不约而同啊。还有,我们班组老同志们多了,个个都挺棒,工作谨慎细心。我们的工作看起来太枯燥,太平凡,但是又太伟大,太重要,既然选择了这个职业,就要做好准备,忠于自己的本职。我们班组五十岁以上的职工9个,占班组人数的三分之一,其中55岁以上的6个,还不算女的,快退休的。年龄在四十岁以下的仅4人,当然不包括我了!就是这样的集体,即使没有三进列车的光环,即使条件苦点,困难多点,做到敬业爱岗也不难,因为我们把完全彻底为人民服务的工作放在我们的心上!买郑洛